一. 目的
為了有效應(yīng)對公司突發(fā)重特大事故，迅速控制事態(tài)發(fā)展，最大限度減少人員傷亡，財務(wù)損失和環(huán)境影響。保證公司生產(chǎn)正常進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
二. 制定依據(jù)
依據(jù){中華人民共和國公路法}.{中華人民共和國道路交通安全法}、{中華人民共和國道路運輸條例}、{荊門市突發(fā)公共事件忠體應(yīng)急預(yù)案}、{荊門市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案}。
三、適應(yīng)范圍
本預(yù)案適用于公司的
1、 重特大交通事故；
2、 重特大生產(chǎn)安全事故；
3、 重特大傷人、被盜事件；
四、工作原則
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)；重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案統(tǒng)一由公司應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)，各部門具體負(fù)責(zé)，處置以原地為主，實行以塊為主，分級負(fù)責(zé)的原則。
2、預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合；貫徹“預(yù)防為主”的方針，樹立“長備不懈”的觀念，把平時重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急工作與實際工作結(jié)合起來，提高快速反映能力，應(yīng)急處置能力。
五、組織機(jī)構(gòu)
公司成立重特大交通安全事故應(yīng)急預(yù)案指揮機(jī)構(gòu)，設(shè)指揮部，現(xiàn)場救援處理組和辦公室。電話；0724-2349698
指揮；王大慶
副職揮；劉時雄
成員；王耀武、劉啟發(fā)、習(xí)強(qiáng)、張國棟、帥啟明、申威、劉志強(qiáng)、趙艷、董興國、王啟武、李清兵。
現(xiàn)場救援處理一組；由分管安全的副總經(jīng)理帶隊，安全處和保衛(wèi)處處長幾相關(guān)部門“一把手”參加。
現(xiàn)場救援處理二組；由安全處副處長帶隊，相關(guān)部門分管安全的負(fù)責(zé)人和安全員參加。
現(xiàn)場救援處理三組；大件公司安全經(jīng)理及安全員。
現(xiàn)場救援處理四組；出租公司安全經(jīng)理及安全員。
現(xiàn)場救援處理五組；客運公司安全經(jīng)理及安全員。
現(xiàn)場救援處理六組；檢查站安全副站長及安全員。
指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全處。
六、應(yīng)急措施
1、保護(hù)現(xiàn)場，向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或交通管理機(jī)關(guān)報案，搶救傷員，向公司安全處報案或向所在部門領(lǐng)導(dǎo)報案，安全處接到報案后，向公司總經(jīng)理、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)報告。
2、立即有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場組織搶救，使事故搶救工作能高效、有序地進(jìn)行，最大限度減輕事故所造成的損失。
3、現(xiàn)場救援一組協(xié)助交警處理現(xiàn)場。
4、現(xiàn)場救援二組聽從交警安排，積極配合交警做好事故造成的善后協(xié)助處理工作。
5、應(yīng)急救援辦公室在應(yīng)急解除之前必須24小時值班，并與隨時與突發(fā)事件處置現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)體質(zhì)聯(lián)系，收信整理突發(fā)事件的信息，傳達(dá)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，及時同交通局、市安委會和市政府上報有關(guān)信息。
6、及時做好運力和物資保障工作，隨時聽從事故現(xiàn)場指揮的調(diào)遣。
七、應(yīng)急解除
1、險情排除，道路恢復(fù)通暢，生產(chǎn)秩序正常；
2、現(xiàn)場搶救活動（包括人員搜救、處置、火災(zāi)、爆炸危險或危險隱患的排除等）已經(jīng)結(jié)束；
3、突發(fā)事件所造成污染損害基本得到控制和消除；
4、受危險威脅人員安全離開危險區(qū)并得到良好安置。
八、善后處理
因突發(fā)事件造成生活困難的公司按國家有關(guān)規(guī)定給予救助。
|
